募集職種詳細

三田事業所

【姫路/WEB面接可】(オープンポジション)システム・ソフトウェア設計開発/車載関連製品【三田製作所】

職務内容 ●採用背景
三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。
カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器、地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター、安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。
こうした中で、車載関連製品のシステム/ソフトウェア開発業務に携わる、新たな仲間をお迎えし、組織強化を図っていきたいと考えております。

●業務内容
車載関連製品のシステム/ソフトウェア設計・開発業務をお任せします。
※下記のいずれかをお任せします。

 ー嶌楡御ユニット(ADAS/セントラルゲートウェイ)
高度運転支援システム(ADAS)・セントラルゲートウェイ制御ユニットのソフトウエア技術開発、または、ソフトウエア開発プロジェクトリーダー業務

≪具体的には≫
〆鮑、車載車業界で広く使われているAUTOSAR(車載ソフトウエアプラットフォーム標準仕様)を用いたソフトウエア開発、およびお客先(ソフトウエアツールベンダ含)との仕様調整・交渉業務
客先との折衝業務を行うソフトウエアプロジェクトリーダー業務。理由としては、昨今、ソフトウエア開発規模は増大傾向にあり、プロジェクトを取り纏めるリーダーとしての「姿勢・取組み・リスク感度」がプロジェクト成功の重要ファクタになっております。

◆ー嶌椒妊献織襯ー制御ユニット
車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発業務

≪具体的には≫
Car Connectivity Consortium(CCC)グローバル標準仕様の理解・把握
↓,亡陲鼎デジタルキー機能要件の整理、システム要件分析
デジタルキーによる新たな付加価値の創出
い客様(カーメーカ)とのシステム仕様の協議・開発スケジュール調整
ゥ妊献織襯ー制御ユニットのシステムアーキテクチャ設計、ソフトウェアサプライヤの開発進捗管理

●使用言語、環境、ツール、資格等
C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS、UML、Python等
使用ツール:Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等
※C言語でのソフトウエア開発経験は必須ですが、その他のツールに関しては、OJT等で教育致します。

●業務の魅力
・より良い高品質のソフトウエア開発を行うには、お客様のご要求の正確な把握、また、お客様にて決定できない要求に対するサポートが重要な要素の一つでもあり、難しさの一つでもあります。そのためにも、我々は、お客先との強く/密な関係構築により、お客様共に達成感/一体感が生まれるモノ作りを目指し、実践しています。
・新車を購入されたユーザーが感動するような新機能の実現・利便性の向上を目的として、技術ハードルの高い機能要件・性能要求を満足する製品仕様の設計開発・ソフトウェア開発を推進し、市場に投入して社会に貢献することです。

●職場環境
・出張:有 (頻度:1回/2か月、期間:1〜2日) 
※最近はリモート会議が多いため、ほぼ客先への出張は無し
・転勤可能性と想定移動先:入社後、当面は姫路勤務前提(その後は、転勤の可能性もあり)
・リモートワーク:可 (週1〜3日程度利用可能/個人による)
・中途社員の割合:約7〜8%(主務職のみ)

●想定される時間外時間
年間平均:約20〜35時間/月 ※但し、個人の意見を尊重します
繁忙期:約40〜55時間/月

●キャリアステップイメージ
・プロジェクトを取り纏めるプロジェクトリーダー、複数プロジェクトを取り纏めるプロジェクトマネージャー業務を経て、成果と能力次第で管理職へのキャリアがございます。また、管理職以外の技術エキスパートへのキャリアパスもございます。
・システム開発担当者/サブリーダーとして活躍いただいた後に、後継プロジェクトのサブチームリーダー、チームリーダーとしてメンバーを牽引する役割を担っていただきたいと考えています。なお、本人の適性に応じて管理職、さらには経営層に抜擢されるケースや、対象分野におけるスペシャリストとなり技術エキスパートとして将来に向けた技術開発を牽引いただくケースもあります。


自動車機器事業の分社化(24年4月までに実施予定)に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向予定。
(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。

https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 
登録資格 ●必須要件
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・C、C++言語でのソフトウエア開発経験
・無線通信関連製品(UWB,BLE,NFC,LF,RF等)のシステム・ソフトウェア開発経験

●歓迎要件
・チーム(約4名以上)によるシステム設計開発のリーダー/サブリーダー経験
・英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力(TOEIC500点程)
・ISO26262のPart4/6の開発経験(Part3の経験あれば尚歓迎)
・サイバーセキィリティ開発経験(一般的なセキュリティ技術含)
・比較的大規模なソフトウエア開発のリーダー/サブリーダー経験
・AUTOSAR適用製品のソフトウェア開発経験
・プラットフォームソフトウェア開発経験
・自己管理に自信がある方

●求める人物像
・「顧客折衝、統率力・説得力、およびオーナーシップ思考(自己解決思考)」を兼ね備え、周囲の人間と協調できるコミュニケーション能力をお持ちの方
・求められる役割/目標を正しく理解し、目標達成に向けて真摯に粘り強く取り組むことができる方
・チームとしての成果を俯瞰的に捉え、仲間とのコミュニケーションを大切にできる方
・論理的思考と議論展開が可能で、周囲を牽引することができる方 
待遇  【勤務条件】
■雇用形態:正社員
■試用期間:3ヶ月(試用期間中の労働条件変更無)
■賃金形態:月給制
■月給:23万円〜
■想定年収:500万円 〜1,000万円(経験・役割等による)
■残業手当:有(残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。)
■賃金改定:年1回(4月)
■賞与:年2回(6月・12月)
■退職金:有
■社会保険:雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
■各種手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、扶養手当、外勤手当、など

【就業時間】
■就業時間:8:30〜17:00
■所定労働時間:7時間45分(休憩45分)
■フレックスタイム制:有
■コアタイム:10:00〜14:45

【休日】
■年間休日:124日(2022年度実績)
 ※内訳:土曜/日曜/祝日、GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる)
■年次有給休暇:20日〜25日
 ※入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4〜20日)。
■その他:チャージ休暇2〜4日(30歳、40歳、50歳到達年)

【その他】
■福利厚生:寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、
社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制
度など

 
勤務地  兵庫県姫路市千代田町840番(JR姫路駅から徒歩15分)
※将来的な全国転勤あり